Da der alte Startknopf mir zunehmend auf die Nerven ging, weil die LED-Beleuchtung leider sehr blendete (vor allem nachts), habe ich mir nun einen Neuen zugelegt. Dieser ist komplett aus Aluminium, schwarz eloxiert und passt meiner Meinung nach viel besser zu einem MX-5 im Oldtimerlook.

Bei Interesse kann ich auch diesen Knopf in rot und silber vermitteln. Meldet euch per Email/Kommentar.

Aluminium - Starterknopf

Eingebaut wird er wahrscheinlich erst in meinem Projekt, das gerade am laufen ist. Mehr dazu im Artikel darüber.

Update: Mittlerweile ist die Verkleidung für den Zigarettenanzünder eingetroffen. Diese besteht aus Aluminium und ist bei dem Ebayhändler jumbo-s-parts erhältlich. Auf Anfrage auch mit Wunschmaß der Bohrung.

Zigarettenanzünder - Verkleidung

Mittlerweile wurde der Starterknopf auch eingebaut.

Starterknopf - eingebaut

Mein Ziel im Interieur ist es, sämtliche Teile aus Plastik zu ersetzen, verschwinden zu lassen oder mit Leder zu überziehen. Ich möchte meinen MX insgesamt etwas edler gestalten als es in der Originalversion ist.

Angefangen haben ich mit einem Instrument Panel von KG Works in Schwarz. Diese Verkleidung gibt dem Interieur einen richtig klassischen Look. Find ich super!

Instrument Panel von KG Works

Interieur Panel - Eingebaut

Weiter geht es mit dem Lenkrad. Hier habe ich das Originale von MOMO gegen ein Sportlenkrad von Nardi in der Grüße 36cm getauscht. Natürlich mit Leder und Unterschrift!

Nardi Sportlenkrad 36cm

Ebenso gefiel mir die Idee eines Starterknopfes so gut, dass ich mich dazu entschloss, selber einen zu basteln. Hierbei bin ich nach folgender Anleitung vorgegangen und funktioniert einwandfrei. Den Knopf an sich gibt es im WWW in allen möglichen Farben zu haben, ich hab meinen Blauen günstig bei Ebay bekommen.

Starterknopf im ausgeschalteten Zustand

Starterknopf im ausgeschalteten Zustand

Weiter in der Liste habe ich noch sämtliche lackierte Teile wie Mittelkonsole und Tachohaube vom silbernen Billig-Lack des Vorbesitzers befreit. Leider sieht das ziemlich bescheiden aus, daher wird das noch mit Leder überzogen. Die verchromten Teile habe bei einemFreund aus dem MX-5 Forum mattschwarz pulverbeschichten lassen. Hier hatten wir das Problem, dass die Lüftungskugeln, der Schaltknauf und Schaltverkleidung aus verschiedenen Materialien wie Bronze bestand. Daraus ergab sich eine unebene Oberfläche, die sich auch farblich überall etwas unterschied. Hier muss ich wohl zuerst über eine Verzinkung o.ä. nachdenken, bevor ich es erneut bepulvern lassen kann.

Schaltknauf und -verkleidung in Mattschwarz

Lüftungskugel Beifahrersitz in Mattschwarz

Zum Schluss entschied ich mich für Zusatzinstrumente wie Öldruck und -temperatur in der A-Säule. Die Verkleidung mit den Löchern für die Instrumente ist bei MiataMania zu bekommen. Die Instrumente sind von Raidhp, sind mit Rauchglas und somit nur bei eingeschaltetem Motor zu lesen. Der Einbau erfolgte über ein Ölfilter Adapter für Sensoren, erhältich bei I.L. Motorsport.

Raidhp Zusatzinstrumente mit Rauchglas