Hubi

Informationen zum Autor

Name: Hubi
Angemeldet seit: 1. Juni 2009
URL: https://www.Projekt-MX5.de

Aktuelle Beiträge

  1. Schalensitze im MX-5 — 2. Februar 2017
  2. Gurtstrebe/Harness Bar für geschlaufte H-/4-Punkt-Gurte — 18. Januar 2017
  3. Alternative Tieferlegung über Domlager / Top Mounts von JassPerformance — 18. Januar 2017
  4. Dein Projekt: Chad’s Warbird — 4. September 2016
  5. Dein Projekt: René’s MX — 22. August 2016

Die meisten Kommentare

  1. Eigene Tachoscheiben leicht gemacht — 33 Kommentare
  2. Golf II Scheinwerfer im MX-5 / Scheinwerferreparatur — 19 Kommentare
  3. Sparco Sprints im MX — 14 Kommentare
  4. Jackson Racing Rennkatalysator – 200 Zeller — 13 Kommentare
  5. Smoor Roadster 8×15 ET25 in Mattschwarz — 12 Kommentare

Liste der Autorenbeiträge

Schalensitze im MX-5

Das Thema Schalensitze ist im MX-5 ein besonderes Thema, auf das ausführlicher eingegangen werden sollte. Ich habe mich für einen Sparco Sprint 07 entschieden, da er FIA-geprüft ist und somit beim TÜV eine Chance auf Eintragung besitzt. Er passt ohne Bearbeitung in den MX und kann mit den gängigen erhältlichen Konsolen und Adaptern auf die …

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Gurtstrebe/Harness Bar für geschlaufte H-/4-Punkt-Gurte

Wer einen Überrollbügel in seinem MX hat, wird mit einigen Problemen konfrontiert. Oft kann aufgrund der Streben der originale Gurt nicht mehr verwendet werden. Oft werden auch parallel Schalensitze eingebaut, bei denen die Gurtführung nicht mehr TÜV-gemäß ist. Eine mögliche Lösung sind H- bzw. 4-Punkt-Gurte. Damit diese hinten sicher geschlauft werden können, gibt es spezielle Streben, …

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Alternative Tieferlegung über Domlager / Top Mounts von JassPerformance

  Eine Tieferlegung am MX ist über viele verschiedene Arten realisierbar. Zum einen gibt es Gewindefahrwerke, die eine stufenlose Regelung ermöglichen, zum anderen Dämpfer mit Nuten in verschiedenen Höhen. Letzteres ist bei den MXern eine beliebte Kombination bestehend aus Koni Gelb und originalen kurzen (erste NA-Baujahre) Federn. Allerdings entsteht auf der untersten Nut eine Keilform, …

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Dein Projekt: Chad’s Warbird

Post aus den USA! Diesmal von Chad mit seinem Warbird und einer beeindruckenden Spec-List!  Engine/Drivetrain: ARTech Fabrication 2.5“ custom ss high flow catalytic converter w/ Magnaflow 200 cell core and vband connections ARTech Fabrication 2.5“ custom ss midpipe w/ Magnaflow 4″x18″ resonator and vband connections ARTech Fabrication 2.5“ custom ss muffler w/ Magnaflow 5″x11“x22“ dual …

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Dein Projekt: René’s MX

René’s  MX ist Baujahr 1996 mit 1.6l und 90 PS. Der Vorbesitzer hatte bereits die Nockenwellen vom 115ps Motor verbaut und die Zündung vorgestellt. Dadurch ist er schon ganz spritzig. Wie viel Leistung er genau hat, weiß ich nicht. Schätzungsweise 100-110PS. Ich war auf der suche nach einer „Winterhure“ bis 1000€. Und das schon länger. Und als …

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Dein Projekt: Benj’s MX

Vor 25 Jahren kaufte sich mein Vater ein spezielles Cabrio, es war ein 90er-MX-5 in Weiß. Ich war damals noch recht jung und fand es cool, darin mitzufahren. Nun, mein Vater hat seinen MX-5 immer noch, die Begeisterung bei ihm hat nie nachgelassen. In diesem Jahr packte mich dieses “Fieber” ebenfalls, als ich sein Auto …

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Dein Projekt: Jule’s Ratte

Unser zweiter MX-5 „die Ratte“ wurde Mitte 2015 gekauft, da sich das erste Projekt „Tabasco“ zusehends dem Ende neigte. Er ist ein 92er und war bis auf andere Felgen in 15“ absolut Serie. Der Name kommt daher weil er tatsächlich als Ratte geplant war und entsprechend aufbereitet werden sollte. Nachdem wir aber realisiert hatten, dasss ( …

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Dein Projekt: Danilo’s Tabasco

Ich möchte euch heute die Geschichte von Dein Projekt: Danilo’s Tabasco vorstellen: Wir haben unseren TABASCO im März 2013 gekauft, nachdem unser erster MX-5 ( ein MIATA ) ohne immensen Aufwand nicht mehr TÜV-technisch zu retten war und verkauft wurde. Da der erste MIATA mit gut 350.000 km immer zuverlässig gelaufen ist und irre Spaß gemacht …

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Schimmel-Entfernung im MX

Bei einer unsachgemäßen Stilllegung in einer feuchten Garage und möglicherweise feuchten Innenschwellern kann sich über den Winter (bei mir waren es 2 Jahre) sehr schnell Schimmel im kompletten Innenraum ausbreiten. Der Anblick mag zunächst schocken…

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Verdeck – Regenrinne erneuern im DIY-Style

Bei den Modellen NA bis NBFL ist am Verdeck eine Regenrinne aus Plastik angenietet. Beim Erneuern bzw. Austausch des Verdecks reißt diese gerne ein und wird somit undicht. Es folgt ein nasser Teppich im Innenraum. Bei Mazda kostet das Stück originale Plastik 180€… Reine Abzocke! Mein Tipp daher: Teichfolie!

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