AC Cobra Style Innenspiegel

27. Juli 2013 3 Kommentare

Aufgrund meines Überrollbügels hatte ich nach hinten bei geschlossenem Verdeck nur eine bescheidene Sicht. Bei Offen-Fahrten war es besser, allerdings nicht optimal. Die Querstrebe des Überrollbügel ist genau auf der Höhe des Rückspiegels und daher hatte ich entweder nur den Himmel oder meinen Kofferraum im Blick.

Wie man sieht - sieht man nichts...

Wie man sieht – sieht man nichts…

Abhilfe schafft hier ein Rückspiegel im AC Cobra Style. Dieser lässt sich über die komplette Stange beliebig in der Höhe variieren und kann dadurch o.g. Problem beseitigen.

Einzelteile des AC Cobra Style Innenspiegel

Einzelteile des AC Cobra Style Innenspiegel

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Kippschalter – Armatur

27. Juli 2013 5 Kommentare

Ich bin aus Südafrika zurück und habe auch gleich eine neue Idee, die ich umsetzen möchte!

Ich liebe Kippschalter und möchte daher die Ablage in der Konsole mit einer kleinen Armada von Kippschaltern besetzen. Ich denke meine Zeichnung dafür verwirklicht es am besten. (Zündung, Benzinpumpe, Accessoir und 2. Kühlerlüfter)

Vorschau Kippschalter-Armatur

Vorschau Kippschalter-Armatur

Sobald ich herausgefunden habe, wo sich die benötigten Kabel befinden und wie das alles überhaupt auch mit LED-Anzeige funktioniert, werde ich euch ein Update liefern. Es ist jedenfalls geplant, den originalen Kabelbaum unberührt zu lassen und mit einem alten Kabelbaum die Kippschalter zwischen die originalen Stecker zu setzen. Hierfür wird mir mein alter Unfallwagen nochmal behilflich sein. Sollte das nicht so funktionieren, werde ich wohl die jeweiligen Massekabel unterbrechen.

Wer keine DIY-Lösungen mag, kann sich das auch fertig von KG Works bestellen. Meine oben beschriebene Variante dürfte allerdings erheblich billiger sein. (Angepeilte Kosten zwischen 30-50€)
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OEM-Airdam / Frontlippe / Frontspoiler anbauen

25. Mai 2013 5 Kommentare
Vorher - Ohne Airdam

Vorher – Ohne Airdam

Ein Airdam ist ein gern gesehenes Upgrade beim MX-5. Er wertet den Look deutlich auf, macht ihn sportlicher  und hat auch fahrdynamisch seinen Sinn. Die Bremsen bekommen eine bessere Belüftung sowie verhält sich der MX bei höheren Geschwindigkeiten deutlich ruhiger.

Nachher - OEM Mazda Airdam

Nachher – OEM Mazda Airdam

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Custom Ducktail für den Kofferraumdeckel

22. Mai 2013 2 Kommentare

Es gibt zahlreiche Spoilervarianten für den MX. Die einen sind sehr dezent in Form einer Lippe, andere dagegen wuchern regelrecht in der neuesten Spoilermode aus.

Für den MX gibt es jedoch auch noch eine weitere Oldschool-Variante: den Ducktail.

Anbieter hierfür gibt es mehrere. KG-Works, Autokonexion, Simpson Design und viele mehr.

Ich dagegen habe mich für einen No-Name Ducktail entschieden, der in einer limitierten Auflage verkauft wurde.

Ducktail - Seitenansicht

Ducktail – Seitenansicht

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Jass Performance TSI / Cold Air Intakes

18. Mai 2013 Keine Kommentare

Von Jass Performance gibt es sehr schöne TSI / Cold Air Intakes für die vordere Blinker/Standlicht-Einheit.

Die Qualität und Verarbeitung ist ausgezeichnet. Die Blinker sind äußerst passgenau, schwarz pulverbeschichtet und kommen plug ’n play-fertig bei euch an.

Wahlweise gibt es sie nur als Blinker (hier kann man das originale Standlicht in die Golf-Scheinwerfer versetzen) oder mit integriertem Standlicht. Vorsicht: Die TSI haben kein E-Prüfzeichen bzw. Gutachten.

Detailaufnahme

Detailaufnahme

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Jass Performance Sun Visor Plugs / Sonnenblenden-Abdeckung

18. Mai 2013 Keine Kommentare

Ein Cabrio braucht keine Sonnenblenden… Sonst bräuchte man auch kein Cabrio, denn die Sonnenbrille ist immer griffbereit.

Man kann den Sichtbereich durch die Windschutzscheibe deutlich vergrößern bzw. aufwerten, indem man die Sonnenblenden entfernt. Die entstandene Lücke lässt sich durch eine CNC-gefräste Abdeckung von Jass Performance schließen. Diese gibt es wahlweise in Schwarz oder Rot und haben eine 100%ige Passgenauigkeit. Passende Schrauben werden mitgeliefert.

Sun Visor Plugs von Jass Performance

Sun Visor Plugs von Jass Performance

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Werbung in eigener Sache – Aufkleber!

16. Mai 2013 Keine Kommentare

Die Aufkleber sind da! 2€ das Stück plus 50 Cent für den Versand. (Leider so teuer, da die Auflage recht klein ist 🙁 )

Brandheiss!

Brandheiss!

Der neue Projekt-MX5.de Aufkleber!

Der neue Projekt-MX5.de Aufkleber!

Bei Interesse einfach eine Mail schicken. Benutzt dazu rechts das Formular und ich antworte euch umgehend.

MX-5 Fahrgestellnummer entschlüsseln

12. Mai 2013 1 Kommentar

Wenn ihr schon immer mal etwas genaueres über euren MX wissen wolltet, entschlüsselt einfach eure Fahrgestellnummer:

(Automatischer VIN-Decoder)

Beispiel-Fahrgestellnummer: JM1NB3538Y0153757

Linke Tabellenseite ist für US-, die rechte für EU-Modelle.

Die ersten 3 Ziffern beschreiben die Marke sowie das Herkunftsland und sollten bei jedem MX gleich sein.

  • J  = Japan
  • M = Mazda
  • 1 = Pkw
  • J  = Japan
  • M = Mazda
  • Z = Pkw

Darauf folgt das Model (selbsterklärend)

  • NA = Model M1
  • NB = Model M2
  • NC = Model M3

Die nächsten 2 Zahlen stehen für folgendes:

  • 35 = Cabrio (90-95)
  • 25 = Cabrio (96-9X)
  • 1 = Zweiradantrieb
  • 8 = 2-türiges Cabrio (96-9X)

Und die nächste Zahl bzw. Buchstabe definiert den Motor, der sich in eurem MX befindet:

  • 1   = 1.6 DOHC B6P 1597 CC (90-93)
  • 3   = 1.8 DOHC BP 1839 CC (94-05)
  • 4   = 1.8 DOHC MazdaSpeed (04-0X)
  • F   = 2.0 DOHC L4 1992 CC (06-0X)
  • B   = 1.6 B6 85kw
  • C   = 1.6 B6 66kw
  • P   = 1.8 BP 96kw

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Geberumbau bei Differential/Übersetzungswechsel

21. April 2013 Keine Kommentare

Baut man z.B. aufgrund eines Leistungsumbau ein neues Differential mit geänderter Übersetzung ein, muss der Geber für die Tachoanzeige ebenfalls umgerüstet werden. Wird dies nicht getan, zeigt der Tacho eine falsche Geschwindigkeit an und die Blitzer grüßen.

Bei folgendem Umbau findet ein Wechsel von dem 4.3er auf ein 3.6er Differential statt.

Zunächst müssen folgende Teile besorgt werden:

Mazda-Teilenummern der Ersatzteile

Mazda-Teilenummern der Ersatzteile

Teilenummern bei Mazda

Mazda Teilenummern der Ersatzteile

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Bremsenumbau vorne auf 255mm

18. März 2013 3 Kommentare

An guten Bremsen sollte nie gespart werden. Beim NA gibt es eine einfache, kostengünstige und effektike Möglichkeit, auf die 255er Bremsen der Nachfolger aufzurüsten. Daher entschied ich mich, als meine vorderen Beläge abgefahren waren, gleich auf die Bremsen vom Mazda MX-5 NB zu wechseln. Der Bremsscheibendurchmesser wurde somit von 235 auf 255mm vergrößert inklusive dazu passender Bremsbeläge.

Ich habe mich für ein Umbaukit von I.L. Motorsport entschieden. Das Angebot beinhaltet alle benötigten Teile, mit dem direkt losgelegt werden kann.

Der Unterschied der 235mm und 255mm Bremsscheiben ist auf folgendem Bild gut zu erkennen. Oben liegend die alte, unten die neue Bremsscheibe.

unten 255mm Bremsscheibe (in Folie), drüber 235mm Bremsscheibe

Unten 255mm Bremsscheibe (in Folie), drüber 235mm Bremsscheibe

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