Das Thema Schalensitze im MX-5 ist ein beliebtes Thema, auf das ausführlicher eingegangen werden sollte.
Ich habe mich für einen Sparco Sprint 07 entschieden, da er FIA-geprüft ist und somit beim TÜV eine Chance auf Eintragung besitzt. Er passt ohne Bearbeitung in den MX und kann mit den gängigen erhältlichen Konsolen und Adaptern auf die Sitzschienen gebaut werden. Den Umbaubericht findet ihr hier: Sparco Sprints im MX
Sparco Sprints im MX-5 NA
Sparco Sprints im MX-5 NA
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Weitere Alternativen:
Eine beliebte Vorgehensweise ist das Abpolstern der originalen Sitze. Hierzu werden die Sitzpolster mit Brotmesser & Co. auf eine tiefere Sitzposition angepasst. Vorteil hierbei ist der Erhalt der originalen Optik bei gleichzeitiger Verbesserung des Seitenhaltes.
Eine Anleitung dazu findet sich auf MX-5.de:
Seitenhalt beim NA verbessern Sitz beim NBFL abpolstern Lehne beim NBFL abpolstern
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Eine Alternative kann André mit seinen umgebauten Originalsitzen anbieten. Die Sitzflächen wurden beim Sattler massiv abgepolstert und die Seitenwangen der Rückenlehnen wurden verstärkt. Mehr dazu unter folgendem Link: www.mx-5-sportive.de
Originale modifizierte NBFL-Sitze – Quelle: www.mx-5-sportive.de
