Eine Tieferlegung am MX ist über viele verschiedene Arten realisierbar. Zum einen gibt es Gewindefahrwerke, die eine stufenlose Regelung ermöglichen, zum anderen Dämpfer mit Nuten in verschiedenen Höhen. Letzteres ist bei den MXern eine beliebte Kombination bestehend aus Koni Gelb und originalen kurzen (erste NA-Baujahre) Federn. Allerdings entsteht auf der untersten Nut eine Keilform, d.h. der MX ist hinten etwas höher als vorne. Eine Möglichkeit wäre nun, die Federn zu kürzen, allerdings erlischt damit ihre Betriebserlaubnis, daher ist davon abzuraten. Daher möchte ich eine alternative Tieferlegung über Domlager vorgestellen:
Von JassPerformance gibt es eine Lösung für die genannte Problematik: Verlängerte Dome / Top Mounts. Erhältlich in meinem Shop unter folgendem Link: Jass Performance Top Mounts.