Da es immer wieder Unsicherheiten beim Erneuern der Zündkabel gibt, hier ein Bild wie die Zündkabel-Anordnung für den Mazda MX5 NA bis NBFL aussehen sollte. Theoretisch und praktisch gibt es zwei Möglichkeiten, denn Zylinder 1 und 3 sowie die Zylinder 2 und 4 können immer miteinander vertauscht werden. Sie zünden zur gleichen Zeit das Benzin-Luftgemisch.
Bei Motorproblemen sind sie die ersten, die ersetzt werden sollten. Sie korrodieren relativ schnell und werden auch gerne von Nagetieren wie Marder & Co angeknabbert. Dadurch erhöht sich die Korrosionsanfälligkeit und damit auch die Qualität der Zündfunkenübertragung (sprich der innere Widerstand erhöht sich stark).
Damit die Gummilippe plan auf dem Zylinderkopf aufliegt, kann man sie leicht mit Motoren-Öl einschmieren, sodass sie wasserdicht abschließen. Unterschiede zwischen den originalen und den extradicken „Tuning“-Zündkabeln gibt es übrigens nicht, hier kann man ruhigen Gewissens Zündkabel mit „normalen“ Durchmessern verwenden.