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Bremsstopper für die Hydraulik – NA bis NBFL

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Beschreibung

Der Bremsstopper verhindert die Durchbiegung der Feuerwand durch den Bremskraftverstärker und sorgt so für ein besseres Bremsen und eine direktere Rückmeldung.

Das Gefühl ist solider, präziser und verbessert die Reaktionszeit eures MX. Der Unterschied ist deutlich spürbar und stellt eine große Verbesserung dar. Die Oberfläche ist verzinkt und schwarz pulverbeschichtet.

Wie üblich ist der Bremsstopper mit einer computersimulierten Spannungsberechnung und einer gewichtsoptimierten Konstruktion entwickelt worden.

Der Bremsstopper wird auf der Oberseite der Fahrwerksschrauben montiert.

Die Verwendung von Domstreben sind bei originalen Fahrwerksschrauben nicht mehr möglich. Diese Version funktioniert nicht mit dem serienmäßigen Luftfilerkasten. Ebenso passt es nicht bei den letzten NBFL-Modellen, bei denen der Bremskraftverstärker/Hauptbremszylindern erheblich größer ist.


The brake stopper stops the brake servo & firewall flexing hence giving stronger braking. The feel is more solid and precise rather than a soft and delayed reaction time. The difference is well noticeable and it’s quite a big improvement for just a small bracket.

As usual it features stress calculated and weight improved design. The finish is zinc + black powder coating.
It installs on the strut tower and does not allow the use of strut brace. Please note the LHD version will not work with the stock air box.

Both versions /LHD and RHD/ will not work with the latest MK2.5 booster/master brake cylinder combos, which are considerably larger.

Zusätzliche Information

Gewicht 0.35 kg
Marke

Jass Performance

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