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Sitzkonsolen für Sparco Sprints & R100

Bewertet mit 4.00 von 5, basierend auf 1 Kundenbewertung
(1 Kundenrezension)

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Beschreibung

Viele von uns haben versucht, Sparco Spints in einen MX5 einzubauen, um zu erkennen, dass sie weder direkt passen noch viel (mehr) Platz bieten. Es müssen neue Konsolen angefertigt werden, damit sie mit der Sitzverschiebung funktionieren. Deshalb haben wir als Lösung Sitzkonsolen für Sparco Sprints & R100 mit folgenden Merkmalen geliefert:

  • Direkt verschraubbar bei beiden Sitzen
  • Linker Sitz in Mittelstellung zum Lenkrad
  • Schienenstärke von 5mm
  • Ermöglichen es, den Sitz zusätzliche 15 Millimeter nach hinten zu bewegen (zwei weitere Klicks), im Vergleich zur Verwendung der OEM-Befestigungspositionen und schaffen zusätzliche Beinfreiheit
  • Beim Zurückschieben im Bereich der zusätzlichen 15 mm taucht der Sitz durch den Winkel der Schienen weiter nach unten, wodurch auch die zusätzliche Schienenstärke von 5 mm ausgeglichen wird.

Die Schienen sind verzinkt und pulverbeschichtet, ihr Einbau ist jedoch nahezu unsichtbar und kann nicht von oben gesehen werden.

Wir haben die Bestätigung, dass die Sitzschienen auch perfekt zu Sparco R100 Sky Seat passen, wie in der Galerie zu sehen. Die Kompatibität des Sparco R100 ist nur noch nicht am MX5 NBFL (MK2.5) bestätigt.

Montageanleitung:

Drei der Schienen sind ähnlich aufgebaut, sie verschrauben beide Schienen des rechten Sitzes und die äußere Schiene des linken Sitzes. Die breiteren Schienenschrauben an der Innenschiene des linken Sitzes. Er gleicht den unterschiedlichen Mazda-Bolzenabstand aus und positioniert den Sitz exakt in der Mitte. Bei LHD-Fahrzeugen direkt unter dem Lenkrad.


Many of us have tried fitting Sparco Spints in an MX5 to realise, they are not exactly direct fit, nor provide much (more) room. They need redrilling, adapting the rail to the left seat to match the width and while a defoamed OEM seat can sit at same height and lean lower, these are not an option for really tall drivers on rails. So we provided as solution, adapter rails, with the following features:

  • Bolt on installation of both seats
  • Left seat bolt in central position (to the steering wheel)
  • Minimal rail height below 5mm.
  • They allow the seat to move the 15 available millimeter to the furthest back (two more clicks), compared to using the OEM fixing positions. With removed rear trim (which is the limiting factor) this gives additional good leg freedom.
  • While moving backwards (the additional 15mm), the seat dives further down as of the angle of the rails, which also compensates for the added rails thickness (5mm).

The rails are zinc coated and powdercoated, their installation is discrete however and cant be spoted from above.

We have confirmation, the seat rails do perfectly fit also Sparco R100 Sky Seat, as seen in the gallery. A fit of the Sparco R100 is not confirmed yet only to the MX5 NBFL (MK2.5).

Installation instruction:

Three of the rails are similar design, they bolt on both rails of the right seat and the outer rail on the left seat. The wider rail bolts on the inner rail of the left seat. It compensates the different Mazda bolt distance and positions the seat exactly in the middle. On LHD cars just underneath the steering wheel.

Zusätzliche Information

Gewicht 1.3 kg
Marke

Jass Performance

1 Bewertung für Sitzkonsolen für Sparco Sprints & R100

  1. Bewertet mit 4 von 5

    Wayne (Verifizierter Besitzer)

    Zu aller erst einmal vielen vielen Dank an Hubi,
    der Support und Kontakt war sehr nett. Für alle Anliegen wurde schnell und einfach eine gute Lösung gefunden.
    Der Versand ging auch schnell, die Teile sehen super aus und waren gut verpackt.
    Mit Projekt Mx5 bin ich sehr zufrieden und werde alle weiteren Teile (falls Möglich) auch hier beziehen.

    Ich gebe hier nur 4/5 Sterne wegen dem Produkt selbst.
    Leider lies die Passgenauigkeit etwas zu wünschen übrig (Sparco Sprints) und es waren keine selbstsichernden Muttern enthalten. Jeder der sich aber vornimmt selbst Sitze in einem Fahrzeug einzubauen sollte jedoch mindestens so viel handwerkliches Geschick haben, dass er sich zu helfen wissen sollte.

    Ich möchte hier ejdch anmerken das ich da eher ein JassPerformance Porblem im amerikanischen Qualitätsstandart sehe, als bei Projekt-Mx5! Zu dem man sich hier vor Augen führen sollte, wer Recaro Qualität will, kann ja gerne 2000€ mehr in die Hand nehmen :-)

    Ich bin sehr zufrieden!

  2. Hubi

    Danke dir für deine ehrliche Bewertung! Tatsächlich gibt es größere Schwankungen in der Passgenauigkeit bei den Sparco-Sitzen aufgrund der Rohrbauweise. Dadurch kann es passieren, dass die Jass Sitzkonsolen nicht 100% passgenau sind. Leider lässt sich das auch nicht verbessern. Ich kann jedoch für meine Sitze sagen, dass sie 99% passgenau waren.

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