Monatliches Archiv: August 2010

Neue Felgen! Smoors!!!

Im Zuge meiner Oldtimerlook-Umbauten habe ich günstige und gut erhaltene Smoors in 8×15 ET 25 ersteigern können. Die Felgen werden wahrscheinlich Mattschwarz pulverbeschichtet. Wie genau das allerdings aussehen wird, weiß ich noch nicht. Entweder komplett schwarz, nur der Stern oder eine andere Kombination. Bin für Vorschläge offen 🙂 Edit: Mittlerweile sind die Felgen montiert. Sieht …

Weiter lesen »

Tidm – Treffen in der Mitte – 2010

Endlich war es wieder so weit. Das legendäre Treffen in der Mitte, auch genannt TidM, fand letztes Wochenende am 20/21/22. August statt. Die Location war super, das Essen klasse und das Wetter grandios. Es kamen über 400 MX5s und noch mehr Teilnehmer. Es konnten zahlreiche Umbauten, Veredelungen und natürlich auch Originale bestaunt werden. Weitere Fotos …

Weiter lesen »

Neuer Starterknopf

Da der alte Startknopf mir zunehmend auf die Nerven ging, weil die LED-Beleuchtung leider sehr blendete (vor allem nachts), habe ich mir nun einen Neuen zugelegt. Dieser ist komplett aus Aluminium, schwarz eloxiert und passt meiner Meinung nach viel besser zu einem MX-5 im Oldtimerlook. Bei Interesse kann ich auch diesen Knopf in rot und …

Weiter lesen »

Pulverbeschichtung von Exterieur/Interieur

Hallo Leute! Es ist wieder ein großer Schritt getan. Ich habe sämtliche Teile wie Türgriff, Cobra-Tankdeckel, Blenden, Schaltknauf und vieles mehr zu einem Pulverbeschichter gebracht. Hier kann ich Jacobi Color empfehlen! Super Qualität, super Service und super Preise! Als Farbe wurde Mattschwarz gewählt. Jacobi Color kann sämtliche RAL-Farben anbieten inklusive Reinigung mittels chemischer Bäder sowie …

Weiter lesen »

Schwarze Reflektoren

Da ich die Seitenreflektoren für hässlich befunden habe, habe ich die sie angeschliffen, sodass das E-Zeichen nicht mehr zu lesen war und Mattschwarz lackiert. Für den TÜV sind sie nicht erforderlich, daher kann dieser Umbau problemlos vorgenommen werden.

Rear-Skirt

Heute wurde passend zum Airdam der Rearskirt montiert. Der Einbau erklärt sich fast von selber. Die Spoilerlippe dran halten, Löcher markieren, bohren und festschrauben. Vorher wurden noch die Schmutzfänger an der Seite entfernt, nur die Kleberückstände sind noch übrig geblieben. Zu beachten wären noch die Ausschnitte für die Auspuffrohre. Der Rearskirt kommt standardmäßig mit nur …

Weiter lesen »

Projekt 2010 – Preview

Es ist vollbracht! Der neue MX namens „B17“ läuft! Von dem: über das: Zu dem: An dieser Stelle erstmal ein richtig richtig richtig dickes Dankeschön an Manni alias „DaDesigna“! Ohne dich wär das definitiv nicht ohne weiteres möglich gewesen! Danke!!! To-do-Liste für die nächsten Wochen: Auspuff schwarz lackieren Rear-Skirt einbauen Chrom-Außenteile schwarz matt pulverbeschichten Einige …

Weiter lesen »